Piaggio Vespa

PIAGGIO Vespa PX150

 

La Vespa PX è ormai un classico. Monoscocca portante in acciaio, cambio a 4 velocità, freno posteriore azionato da pedale sulla pedana, sella comoda per guidatore e passeggero consente anche di affrontare viaggi medio lunghi ovviamente senza fretta. Le finiture sono poche ma buone (vari profili e elementi cromati o gommati). La strumentazione è essenziale: tachimetro, indicatore benzina, spie fari, frecce e riserva), l’indicatore del livello olio del miscelatore è invece a vista attraverso un oblò sotto il rubinetto del serbatoio…non sarà il massimo della tecnolgia ma offre la certezza di conoscere sempre con esattezza il livello dell’olio con un’occhiata e la certezza che nessuna spia, indicatore o galleggiante mai si guasterà mettendo in pericolo il motore. Il vano sotto sella non esiste, ci sono solo dei ganci utili per bloccare i caschi dal cinturino sotto la sella, c’è però un cassetto porta-oggetti molto grande sullo scudo anteriore: questo può contenere molti oggetti. Esiste anche un utile gancio sotto la parte anteriore della sella per eventuali borse sulla pedana. La Vespa, in oltre, offre da sempre la possibilità di svariate personalizzazioni sia utilizzando componenti originali che after market (Alcuni esempi: Portapacchi anteriore e posteriore cromati o verniciati, bauletti, parabrezza, specchietti di varie forme e dimensioni, profili cromati, strumentazioni, selle, tappetini, ammortizzatori e molle in vari colori ecc…). La semplicità con la quale è costruito questo scooter consente a quasi tutti di effettuare da soli i pochi necessari interventi di manutenzione che, se eseguiti correttamente e puntualmente, rendono la vespa un mezzo “eterno”. I pezzi di ricambio meccanici hanno un costo veramente molto basso, un po’ più alto invece il costo degli elementi esterni per le eventuali varie personalizzazioni. Il design è ormai diventato un’icona nel mondo e, nonostante i vari restyling subìti dal 1946 ad oggi, mantiene ancora le caratteristiche e la configurazione classica che la contraddistingue. Chi acquista una Vespa non acquista solo un semplice scooter ma entra a far parte di una grande famiglia, quella dei “Vespisti”, un mondo dove si può anche entrare nei vari Club, partecipare ai raduni, iniziative ecc. Rispetto ai moderni e tecnologici scooters la Vespa è un mezzo di vecchia concezione e richiede quindi messe a punto e attenzioni un po’ più frequenti per questo chi di solito acquista questo tipo di Vespa è motivato soprattutto dalla passione.

al MESE €125
IVA esclusa
Tipologia Scooter/Moto
Versione PX150
Durata 24 Mesi
Km inclusi 14.000
Anticipo € 500
Alimentazione Benzina
Cambio Manuale
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